Здравствуйте уважаемые посетители сайта. Буксировка автомобиля – это не то что написано в правилах дорожного движения, а тем что вы столкнетесь в реальной жизни во время буксирования. В этом обучающем видео уроке по вождению Михаил Дубатовк поможет вам узнать какие мелкие нюансы бывают при осуществлении буксировки машины. Михаил также расскажет про мягкую сцепку, так как жесткая сцепка практический не используется.
Буксировка автомобиля
Первое, что вы должны понимать – это что движок у Вас не запущен, а это значит вакумник тормозов не работает. Конечно вам придется давить на педаль тормоза очень и очень сильно. По началу тормозить будет хорошо, но с каждым разом нажимая на педаль тормоза вам придется сильнее прокачивать педаль тормоза.
Второе, что вам также нужно понимать, что гидроусилитель руля работать не будет. В связи с чем руль будет гораздо трудно крутиться. Когда будете ехать Вам конечно немного будет легче крутить. Также не стоит забывать, что ключ зажигания нужно вставлять в замок зажигания и провернуть его хотя бы на один щелчок. Если вы этого не сделаете, то при первом повороте у вас заблокируется руль. Блок руля заблокирует ход руля и автомобиль поедет только в ту сторону куда будет направлено колесо. Поэтому стоит вставить ключ в замок зажигания и провернуть его хотя бы на один поворот или включить зажигание, чтобы руль у вас мог бы вращаться.
Если на улице идет дождь. А у вас вентилятор или двигатель не работает, в связи с чем окна будут запотевать. Вам понадобиться рядом тряпка или открыть окно, чтобы не запотевали. Если вы едете зимой, печка не работает, стоит одеться потеплей. Мало того, что будет холодно в машине, так еще и запотевать будут окна. Одевайтесь потеплее.
Следует договориться с человеком который вас будет тянуть. Должны определиться жестами во время движения, которые помогут вам понять какое действие происходит в данный момент. Конечно сейчас с мобильными телефонами стало легче корректировать движение. Но как быть, если в том месте где нет связи или телефона. Тогда следует договориться о жестах во время буксировки.
Сцепка для буксировки
По поводу сцепки которая нужна для транспортировки автомобиля. Есть тросы на тканевой основе, а есть железные тросы. Для транспортировки легкового автомобиля лучшее выбирать трос на тканевой основе, так как его легче тянуть. Когда прицепите трос и натяжении его он будет растягиваться и будет сглаживать удары.
Если у вас будет металлический трос то он будет бить по кузову. С таким тросом будет не комфортно тащить машину. При покупке троса следует брать его минимум 4 метра, а максимум 6 метров.
Более подробно о том как все правильно делать, сможете узнать из обучающего видео урока Михаила Дубатовка “Буксировка автомобиля мелкие нюансы”. Смотрите в любое удобное для Вас время.
