Здравствуйте уважаемые любители автомобилей, а также и новичков. В данном обучающем видео уроке Вы сможете ознакомиться с такой причиной когда у вас сгорает диск сцепления. Данный видео урок подготовил для Вас автоинструктор Михаил Дубатовк который Вам расскажет как не сжечь диск сцепления в автомобиле.
Как не сжечь диск сцепления в автомобиле
Михаил для вас покажет как выглядит диск сцепления, выжимной подшипник сцепления, корзина. Выжимной подшипник – это как раз то, что в основном Вы убиваете когда выжимаете сцепление. А Вам в это время говорят, что вы его палите. В видео уроке “Как не сжечь диск сцепления в автомобиле” сможете узнать в каких случаях вы палите диск сцепления, а также сможете увидеть его сами как он выглядит.
Как идет износ сцепления
В каких случаях у нас идет износ сцепления. Износ идет в любых случаях когда мы нажимаем и отпускаем педаль сцепления. Износ сцепления может быть естественным и не естественным, возможно повышенный расход сцепления. Когда мы трогаемся с места, допустим у нас обороты двигателя показывают до двух тысяч. В этот момент происходит обычный расход сцепления, даже в тех случаях когда вы трогаетесь только на одном сцеплении.
У Михаила также спрашивают ученики, допустим мы трогаемся одним сцеплением и не нажимаем газ от этого диск сцепления больше убивается или нет. Если вы трогаетесь на одном сцеплении то оно убивается гораздо меньше, так как основным врагом сцепления является высокие обороты двигателя и когда сцепление находиться в полусцеплении.
Когда вы только начинаете поднимать педаль сцепления и машина начинает ехать, происходит схватка сцепления с пробуксовкой диска. В этот момент чем больше у Вас оборотов в двигателе, тем больше вы сжигаете сцепление. Это является хуже всего, так как у двигателя большие обороты и не полностью отпущена педаль сцепления. Вот этот и момент вы больше всего палите сцепление.
Еще больше будет сжигаться сцепление – это когда вы будете ехать в гору. Вы начинаете трогаться в гору в этот момент когда трогаетесь боитесь что машина покатиться назад, выжимают сцепление и давят сильно газ до четырех тысяч оборотов. В этот момент Вы подает большое количество газа и сцепление находиться в полусцеплении. В этот момент пошел запах паленого полимера в салон автомобиля.
Возможно когда вы едете в гору и тяните кого-то на сцепки тросом. Буксировка в горку является очень тяжелой, так как ваша машина и машина та которую тянете весят по одной тонне. Конечно вам следует все это как-то поднять и соответственно нажимаете на сцепление или полусцепление и чтобы потянуть заднего вам придется очень сильно палить сцепление.
Смотрите более подробно обучающий видео урок Михаила и узнаете как выглядит диск сцепления. Надеемся вы сможете узнать все тонкости работы диска сцепления и как правильно им пользоваться. Пожелаем удачи на дорогах.
